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　　3）、努力发挥工会桥梁纽带作用，树立全心全意依靠职工办一切的思想。
　　
　　为进一步发挥工会的监督维护职能，我们以坚持队务公开为重点，定期公开经营考核结果，听取职工意见。在各项考核办法的制订和实施上，我们做到必须征求职工意见后，再具体实施。今年我们共召开职工征求意见会议2场次。每月工资、奖金及误餐费的发放都要通过队务公开栏向职工公示后再下发，促进了中队民主管理和民主监督工作的落实。
　　
　　在做好日常工作的同时，我们始终坚持开展“送温暖活动”，全年先后慰问住院职工3人次，使职工感受到组织的温暖，增强了凝聚力。
　　
　　4）、积极开展综合治理工作，为生产经营创造稳定的综治环境。
　　
　　在内部治安综合治理工作上，我们定期分析职工思想状况，研究防范措施。在五月份综合治理月活动期间，我们与职工签定综合治理目标责任书，做到分工明确，责任到人。建立了指挥畅通，运转灵活的综合治理管理网络。做到召之即到，来之能战，具备处理突发事件的能力。根据生产实际我们制定了综合治理总体方案，规范治安保卫工作，作到有章可循。
　　
　　建立监督制度，社会治安领导小组负责各项工作的监督，通过召开会议和定期不定期的检查等形式，行使管理职能。通过广播、电视、网络、板报，召开专题会议等形式大力宣传社会治安综合治理的法律、法规、方针、政策和公司综合治理的有关精神。通过综合治理宣传月活动，对中队员工进行宣传教育，使人人遵章守法，自觉维护正常的生产生活秩序。
　　
　　在重点人员的帮教上，我们与其签订帮教责任书，制定帮教措施，指定帮教人员，定期开展帮教活动。突出“三禁一反”工作，加大教育力度，及时转发、学习有关文件，强化职工遵纪守法意识，防微杜渐，消除综治死角，确保全年无治安案件的发生。有效地促进了综合治理工作上台阶。
　　
　　10、单车经营承包工作
　　
　　从7月1日起，公司全面实行单车经营承包工作，我们积极宣传经营承包政策，认真抓好职工思想教育，全面落实单车经营承包实施方案，取得了较好的效果。
　　
　　1）、耐心解释，消除职工思想误区。在组织职工进行承包方案讨论以后，许多职工在思想上一时难以接受，潜意识里还存在依靠心理，并且对承包指标心存疑虑。针对这种情况，我们对职工一一解释，特别是对个别人员进行了有针对性的教育和帮助，帮助他们分析承包后的利弊，认清自身优势所在，使职工逐渐转变观念，主动配合承包工作的开展。
　　
　　2）、根据公司安排，我们在公司领导的指导下成立了小车中队单车承包工作领导小组，制定了详细的工作计划。从7月4日起，我们就着手按照三个阶段，有层次地展开工作。我们将新度系数高，车况较好的别克、猎豹、庆铃、桑塔纳2000等做为第一阶段的承包对象，将新度系数较高，车况相对较好且市场相对稳定的BJ213、的士头、五十铃客货等做为第二阶段的承包对象，将暂时无固定市场，车况较差的车辆做为第三阶段的承包对象。采取递进的办法，分别进行承包合同的签定。工作进度在公司各基层队中是最快的。
　　
　　3、承包之后，在运行车辆比承包前减少了6台的情况下，劳务收入和利润却明显增加，成本费用明显下降，主要是注重了过程的控制，以往大手大脚的现象得以有效遏制，且职工收入增加，真正达到了公司与个人双赢的目的，收到了预期的效果。
　　
　　三、存在的问题和不足
　　
　　1、安全问题。习惯性违章屡禁不止，事故苗头仍然存在。
　　
　　2、观念问题。还不能适应发展的需要，部分人员思想意识跟不上时代的发展，等、靠、要思想依然存在，类似问题今后还需要加强教育。
　　
　　3、市场问题。二厂、二处外雇车辆多，对小车配属市场冲击很大。
　　
　　4、我中队小车车型及车况跟不上，制约了市场发展。
　　
　　四、下步工作措施
　　
　　以安全工作为重点，以效益为中心，以职工队伍稳定为大局，确保全年业绩目标的完成。
　　
　　第一、安全工作突出教育和防范，确保安全教育面、覆盖面都要达到100%，(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆查看)体系工作进一步贴近生产、贴近实际。
　　
　　第二、生产组织坚持高效运作的组织思路，把“消灭亏损车，不干无效活”落实到日常的生产中去。
　　
　　第三、 做好单车经营承包推进工作，努力创造效益最大化。
　　
　　第四、 教育职工进一步转观念占市场，同时抓好服务质量工作。
　　
　　第五、抓好回场检验和一、二检工作，细化管理，做到象抓安全一样抓设备管理工作。
　　
　　第六、把“党员先进性教育”扎扎实实开展好，加强党的基层组织建设 ，发挥党的基层组织作用，更好地为生产经营服务。文章
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